Porsche доказал эффективность нового топлива для ДВС

Автомобиль на eFuel установил новый мировой рекорд высоты на вершине вулкана Охос-дель-Саладо, самого высокого на Земле

Porsche 911 установил новый мировой рекорд высоты, достигнув вершины вулкана Охос-дель-Саладо в Андах на границе Чили и Аргентины. Высота вулкана составляет 6893 м. Машина была заправлена синтетическим топливом eFuel.

Porsche стремится спасти автомобили с ДВС в тот момент, когда бурно развиваются электромобили. Руководство компании уверено: синтетическое топливо, известное как eFuel, надежнее и экологичнее. Оно относится к классу углеродно-нейтральных, изготавливается из возобновляемых источников энергии - угля, природного газа или биосырья.

Автопроизводитель еще в 2020 году сообщил, что рассматривает углеродно-нейтральные виды топлива в качестве альтернативы существующим, включая электричество. Первым проектом в рамках этой программы стал проект Haru Oni. Его запустили в Чили совместно с энергетическими компаниями Siemens Energy, AME, ENAP и ENEL. Речь идет о производстве синтетического метанола, а источник энергии для производства – ветряки. Сырьем для топлива стал CO2 – углекислый газ из воздуха и Н – водород, получаемый электролитически.

В путь к вершине вулкана вышли два автомобиля немецкого автопроизводителя. Porsche 911, заправленный экологически чистым топливом, имеет стандартный 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 443 лошадиных силы. Использовались портальные оси, чтобы увеличить дорожный просвет до 35 см и улучшить работу дроссельной заслонки на низких скоростях. Благодаря системе полного привода (AWD) и разъему Warp команда по пути преодолевала снег. Головной автомобиль был оснащен специальной системой дистанционного управления Space Drive, которая обеспечивала первой машине точную и детальную обратную связь при маневрировании. В салоне были установлены сиденья из углеродного волокна и пятиточечные ремни безопасности. В проекте работали два врача, которые следили за состоянием здоровья команды во время попытки восхождения.

Установившее рекорд авто пилотировал Ромен Дюма, трехкратный чемпион французской автомобильной гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана». «Я никогда не забуду этот опыт. Это было необыкновенное чувство — ехать туда, где еще не была ни одна машина, — сказал Дюма. - Это момент гордости для всей команды, и мы благодарны за поддержку и веру всем нашим партнерам, каждый из которых сделал это возможным».

Рекордный заезд на Охос-дель-Саладо доказывает не только возможности машины, но и пользу eFuel. Компания намерена теперь строить завод по производству топлива в Техасе в 2024 году.

Подготовлено пресс-службой ФКУ «Дирекция ФП БДД» по материалам Speedme.ru

#ФП_БДД #безопасность #безопасные_дороги #детинадороге #дорожное_движение #автобезопасность #пешеход #водитель #ПДД #ДТП